Копер как эффективная техника для забивки свай

Копры относятся к универсальной спецтехнике, выполняющей на стройплощадке множество функций. Главное назначение профессионального оборудования — забивка свай, представляющая собой погружение опор или шпунта в грунт. Кроме этого тяжелая техника участвует в лидерном бурении скважин, динамических испытаниях, демонтаже установленных свай. С помощью копровых механизмов складывают или перемещают свайные элементы в границах строительного участка.

Далеко не каждая строительная компания может иметь в арсенале дорогостоящее оборудование, поэтому для промышленного или жилищного строительства его часто берут в аренду. При выборе техники учитывают вид оборудования и специфику работ.

Назначение и возможности копрового оборудования

Копры используют для выполнения работ по монтажу сваи в следующем порядке:

Забив одну сваю, спецтехника повторяет весь процесс со следующим конструктивным элементом. Если в грунте обнаруживают временные шпунты или старые сваи, их демонтаж производят также при помощи копров. Установки подходят и для вертикальной, и для наклонной забивки, но уже с учетом максимально возможного угла.

На копре установлена сменная деталь — наголовник. Ее выбирают в зависимости от вида и формы свай, которые могут быть с круглым, квадратным и прямоугольным сечением.

Классификация копров

Техника разработана таким образом, чтобы могла легко совершать различные маневры со сваями на строительной площадке: наклонять, поворачивать, переносить их на небольшие расстояния. А главное, выполнять основную функцию — управлять сваебойным молотком.

По виду привода копры делят на 3 категории:

Гусеничные предназначены для работ с тяжеловесным оборудованием. Они менее мобильны, поэтому для перевозки копров привлекают траловые прицепы или тягачи. Это крупные по габаритам и весу машины, на них устанавливают навесное оборудование повышенной мощности. По производительности гусеничные копры превосходят два остальных вида. Они отличаются максимальной грузоподъемностью, подходят для возведения масштабных промышленных объектов. Обычно это универсальная или полууниверсльная техника, применяемая для забивки наклонных и вертикальных элементов длиной от 16 м и 12 м соответственно.

Колесные машины признаны более универсальными и экономичными. Их используют, когда необходимо преодолевать большие расстояния на собственном ходу. Это копры, разработанные на базе техники Урал, Амур, КрАЗ, ЗИЛ, КамАЗ. Предположим, сваебойная спецтехника на базе КрАЗ может легко передвигаться по магистралям общего назначения без предварительного демонтажа подвесного оборудования.

Преимуществом рельсовых копров считается их способность снижать давление на грунт, поэтому их используют на участках с подземными сооружениями и в местах с повышенной влажностью.

По функциональности сваебойные машины также разделяют на 3 вида:

На трудных грунтах применяют бурильно-свайные копры с колонной для лидерного бурения скважин, предназначенных для последующего монтажа свай.

Виды копров и сваебойных молотов подбирают в зависимости от строительных задач. Если в автопарке компании нет подобной спецтехники, ее можно взять напрокат.